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「半程总结」梅奔无敌多寂寞 队友仍难威胁汉密尔顿

www.minecraftflash.com2019-09-05

体育周刊全媒体记者段依依

匈牙利大奖赛汉密尔顿在过去22圈的追逐表现就像梅赛德斯 - 奔驰车队在2019赛季上半场的表现一样。最好的车手驾驶最快的车来执行最准确的战术。

在12场比赛中,梅本赢得了10场比赛,其中包括本赛季初连续8次获得冠军,连续5次连续第一和第二次夺冠。在球队积分榜上,德国队以438分排名榜首,第二名法拉利队以150分领先。在车手积分榜上,汉密尔顿和博塔斯位居前两位,英国队领先62分。剩下9场比赛,单站26分,他们为自己积累了两个停站。容错空间。

围场内外几乎没有人会怀疑梅本已经连续六次获得团体冠军,汉密尔顿赢得了车手总冠军的第六个冠军。

梅本在澳大利亚大奖赛首场比赛中的实力已经全面展现,排位赛汉密尔顿的杆位比维特尔快0.7秒,一举打破了法拉利在冬季测试中的领先幻觉。中国站,当法拉利仍在忙着发出混乱和延迟的车队指令时,梅本在同一圈展示了他的对手两辆教科书式赛车。谈到欧洲的主战场,梅本在西班牙,法国和英国的车站早已将冠军争夺战演变为内部竞争。

当然,德国队并不是绝对完美,但当他们“拉开差距”时,对手无法完全把握机会,使整体局势没有受到太大影响。就绝对速度而言,巴林和加拿大都是法拉利的主要分站,但Leclerc的发动机故障和维特尔的危险回归分别破坏了两次获胜的机会。在奥地利车站,梅本赛车完全受到过热问题的影响。在德国的本土站,整个团队都穿着打扮。最后,他们只能看到两名司机在雨中犯下各种错误。这两位冠军都是由红牛少年维斯塔潘赢得的,他是本赛季上半场唯一能够继续并有效挑战梅本的车手。

在匈牙利的比赛结束后,汉密尔顿说他很享受与红牛的比赛,并希望法拉利能够在赛季后半段尽快加入战斗。五届世界冠军是如此赤裸裸,以至于“无敌与孤独”的心态并非没有道理。他在12场比赛中赢得了8场比赛,比去年同期增加了3场比赛,职业冠军总数达到81场,逐渐接近舒马赫91冠军的纪录。过去的经验告诉我们,本赛季的后半段是汉密尔顿真正做到最好的时候。

Botas席卷了本赛季的阴霾,赢得了澳大利亚和阿塞拜疆的两个冠军。他在排位赛中五次比汉密尔顿好,但在比赛中测试速度,稳定性和轮组。他与汉密尔顿队的比分相差3胜9负。从第二位车手的角度来看,芬兰人的表现非常出色,但他并不是2016赛季的罗斯伯格,他仍然无法达到汉密尔顿真正威胁的高度。

所以本赛季后半段唯一的变化,或者对梅本的淡季,是继续使用明年的“汉密尔顿+博塔斯”冠军组,或者是否有机会在今年的奥康之后撤退所有,关于冠军的所有权,真的很难发生意外。

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