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款VV6上市:多媒体升级至12.3英寸,发动机马力增加30Ps

www.minecraftflash.com2019-08-30

昨天我想分享的原始吴培频道

高端自主品牌是近年来汽车市场的热点之一。最具代表性的是力克和WEY,一个来自吉利,另一个来自长城。其中,WEY目前最受欢迎的车型是VV7和VV5,而VV6似乎是冷热的,具有高定位的紧凑型SUV。然而,从最近推出的2020 VV6开始,其产品强度是不可容忍的。视力小。

新车共推出五款配备2.0T功率的车型,价格范围为14.80-17.50万。主要用于配置部分的升级,外观变化不大,同时更换的2.0T直列四缸发动机即可满足国家六级标准,参数有所提高。哪一个最具成本效益?我们很快分析了一波。

设计

新款VV6的外观并不明显。它仍然保持当前模型的设计风格。它主要升级一些细节,例如更换更多的三维前格栅和匹配两侧的窄前大灯。正面的视觉效果变得更加精致。

整个车身形状非常接近VV5/VV7。家庭设计非常强大。 D柱位置的铬角度非常容易辨认。它被官方称为“波特角”。外形尺寸为4625/1860/1720mm,轴距为2680mm。可以看出它的尺寸在同类产品中也更大。

室内设计

在内饰部分,新车内饰基于黑色,黑褐色和糙米三种选择,增加了蓝灰色配色,而中央控制触摸屏从目前的9英寸升级到12.3英寸,无论是显示效果还是功能。一切都有所改善,整个互动系统的体验确实符合中国消费者的需求。

Collie Zhixing还增加了人脸识别装置和车载摄像头。如果您在上车前预设了一些个性化设置,它会自动识别您的身份并调整设置,以及汽车数据加密保护等,非常人性化。

电源部分

除满足国家六号排放标准外,新车的2.0T发动机参数也有明显改善。最大马力为227Ps,峰值扭矩为387Nm。这两个参数比现有模型高30P和32Nm。传动系统方面,新车配备了7速湿式双离合器变速箱。此外,顶级车型还配备了及时的四轮驱动系统。

在这里,我补充一点,虽然很多人认为WEY的模型太软了,但事实上,这只是个人喜好的问题。有些人喜欢更坚韧,更顽强的“运动”,有些人会喜欢这种柔软。尴尬的“奢侈”感觉。总的来说,动态调整不是WEP的缺点。

配置比较

作为一个中国奢侈品牌,除了给你带来更高端的外观体验外,WEY的配置也极为丰富,且价格非常扎根。最低价格是148,000,这只是折扣后的水平。但配置非常丰富,如全液晶仪表,全景图像,全景天窗,手机互联,LED头灯等。

但是,不建议使用最低型号,不是因为它的性价比不高,而是因为只要加上7000元,就可以买到第二低的型号,还可以增加一系列配置,如大边框,线路辅助,座椅加热,12个扬声器等。要知道,如果你换成德国奢侈品牌,或许一套19英寸的轮子已经超过7000元。因此,它不是最低匹配,而是第二场比赛。

然后来到智能分享+中间,同样可以用7000元购买,主要价值是主动降噪,真皮座椅和座垫通风等,价格不是太高,还有东西值,特别是在南方特别炎热的夏季,座椅通风是一种非常好的配置。

至于Collie Zhixing +,很多人不明白他们在比赛价格的基础上加6000元,但为什么没有一些配置。实际上,与中档相比,它没有真皮座椅,座椅通风和感应式行李箱。但事实上,由于其高级配置,我们在许多参数表上更难找到。根据官方消息,除了我们上面提到的人脸识别装置和车载摄像头外,Collie还配备了ELK紧急车道保持,RCTB反向制动等独家配置,还提供单车道智能驾驶。辅助,全自动停车,第二代高清流媒体广角内镜等可选配置,建议追求新鲜感。

顶级车型,主要是基于中档车型的价格和配置,升级了四驱系统和一些越野雪地模式,所以这款四驱系统的价格是元,价值是不值得。这取决于你自己的需求,比如北方的雪域是必要的。

竞争模型

领克 - 领克01

指导价:15.08-208万元

从目前两个品牌的产品阵容来看,力克02是VV5,而力克01的低和高型号则是WEY的VY6和VV7。相比之下,外部内饰的设计水平,两辆车可以说是不同的,它比同等价格的合资品牌要好得多。其次,驾驶性能,因为公司的大部分硬件和技术平台都与沃尔沃共享,整体动态调整将更加成熟。在配置方面,同样价格的力克01略低于VV6,但两个品牌的配置水平都超过了同等价位的合资品牌。

东风本田 - 本田CR-V

指导价:16.98-27.68万元

除了来自自主品牌的竞争,VV6也面临着许多合资品牌的压力,因此本田CR-V是合资企业紧凑型SUV最受欢迎的型号之一,为1500万至2000万。经过油门油门的经验,CR-V目前相对稳定,而且今年的强势价格已经开始发布许多优惠,特别是最后一批全国五款车型,最低卖到14万元。但是,与VV6相比,CR-V的配置要简单得多。选择CR-V更多的是购买口碑和产品稳定性。当然,空间和驾驶质量也是绝对的优势。

全文摘要

最后,肯定有很多人仍会质疑自己品牌的质量。对此,小编没有太多评论。在我个人看来,无论是高端还是普通的自主品牌,只要你不打开它八年,这几款车型在几年内的体验也不会差。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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高端自主品牌是近年来汽车市场的热点之一。最具代表性的是力克和WEY,一个来自吉利,另一个来自长城。其中,WEY目前最受欢迎的车型是VV7和VV5,而VV6似乎是冷热的,具有高定位的紧凑型SUV。然而,从最近推出的2020 VV6开始,其产品强度是不可容忍的。视力小。

新车共推出五款配备2.0T功率的车型,价格范围为14.80-17.50万。主要用于配置部分的升级,外观变化不大,同时更换的2.0T直列四缸发动机即可满足国家六级标准,参数有所提高。哪一个最具成本效益?我们很快分析了一波。

设计

新款VV6的外观并不明显。它仍然保持当前模型的设计风格。它主要升级一些细节,例如更换更多的三维前格栅和匹配两侧的窄前大灯。正面的视觉效果变得更加精致。

整个车身形状非常接近VV5/VV7。家庭设计非常强大。 D柱位置的铬角度非常容易辨认。它被官方称为“波特角”。外形尺寸为4625/1860/1720mm,轴距为2680mm。可以看出它的尺寸在同类产品中也更大。

室内设计

在内饰部分,新车内饰基于黑色,黑褐色和糙米三种选择,增加了蓝灰色配色,而中央控制触摸屏从目前的9英寸升级到12.3英寸,无论是显示效果还是功能。一切都有所改善,整个互动系统的体验确实符合中国消费者的需求。

Collie Zhixing还增加了人脸识别装置和车载摄像头。如果您在上车前预设了一些个性化设置,它会自动识别您的身份并调整设置,以及汽车数据加密保护等,非常人性化。

电源部分

除满足国家六号排放标准外,新车的2.0T发动机参数也有明显改善。最大马力为227Ps,峰值扭矩为387Nm。这两个参数比现有模型高30P和32Nm。传动系统方面,新车配备了7速湿式双离合器变速箱。此外,顶级车型还配备了及时的四轮驱动系统。

在这里,我补充一点,虽然很多人认为WEY的模型太软了,但事实上,这只是个人喜好的问题。有些人喜欢更坚韧,更顽强的“运动”,有些人会喜欢这种柔软。尴尬的“奢侈”感觉。总的来说,动态调整不是WEP的缺点。

配置比较

作为一个中国奢侈品牌,除了给你带来更高端的外观体验外,WEY的配置也极为丰富,且价格非常扎根。最低价格是148,000,这只是折扣后的水平。但配置非常丰富,如全液晶仪表,全景图像,全景天窗,手机互联,LED头灯等。

但是,不建议使用最低型号,不是因为它的性价比不高,而是因为只要加上7000元,就可以买到第二低的型号,还可以增加一系列配置,如大边框,线路辅助,座椅加热,12个扬声器等。要知道,如果你换成德国奢侈品牌,或许一套19英寸的轮子已经超过7000元。因此,它不是最低匹配,而是第二场比赛。

然后来到智能分享+中间,同样可以用7000元购买,主要价值是主动降噪,真皮座椅和座垫通风等,价格不是太高,还有东西值,特别是在南方特别炎热的夏季,座椅通风是一种非常好的配置。

至于Collie Zhixing +,很多人不明白他们在比赛价格的基础上加6000元,但为什么没有一些配置。实际上,与中档相比,它没有真皮座椅,座椅通风和感应式行李箱。但事实上,由于其高级配置,我们在许多参数表上更难找到。根据官方消息,除了我们上面提到的人脸识别装置和车载摄像头外,Collie还配备了ELK紧急车道保持,RCTB反向制动等独家配置,还提供单车道智能驾驶。辅助,全自动停车,第二代高清流媒体广角内镜等可选配置,建议追求新鲜感。

顶级车型,主要是基于中档车型的价格和配置,升级了四驱系统和一些越野雪地模式,所以这款四驱系统的价格是元,价值是不值得。这取决于你自己的需求,比如北方的雪域是必要的。

竞争模型

领克 - 领克01

指导价:15.08-208万元

从目前两个品牌的产品阵容来看,力克02是VV5,而力克01的低和高型号则是WEY的VY6和VV7。相比之下,外部内饰的设计水平,两辆车可以说是不同的,它比同等价格的合资品牌要好得多。其次,驾驶性能,因为公司的大部分硬件和技术平台都与沃尔沃共享,整体动态调整将更加成熟。在配置方面,同样价格的力克01略低于VV6,但两个品牌的配置水平都超过了同等价位的合资品牌。

东风本田 - 本田CR-V

指导价:16.98-27.68万元

除了来自自主品牌的竞争,VV6也面临着许多合资品牌的压力,因此本田CR-V是合资企业紧凑型SUV最受欢迎的型号之一,为1500万至2000万。经过油门油门的经验,CR-V目前相对稳定,而且今年的强势价格已经开始发布许多优惠,特别是最后一批全国五款车型,最低卖到14万元。但是,与VV6相比,CR-V的配置要简单得多。选择CR-V更多的是购买口碑和产品稳定性。当然,空间和驾驶质量也是绝对的优势。

全文摘要

最后,肯定有很多人仍会质疑自己品牌的质量。对此,小编没有太多评论。在我个人看来,无论是高端还是普通的自主品牌,只要你不打开它八年,这几款车型在几年内的体验也不会差。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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